改革創(chuàng)新破難題  降本增效促轉(zhuǎn)型

南運集團召開八屆二次股東（持股會理事）大會

王希平主持會議并作工作報告

1月22日，南運集團八屆二次股東（持股會理事）大會在南運集團汽車駕駛考訓(xùn)基地召開。公司自然人股東、集團公司員工持股會第八屆理事出席會議。不是持股會理事的各基層單位行政一把手、總部處室負責(zé)人列席會議。集團公司董事長王希平主持大會。

大會聽取了董事長王希平代表董事會報告的《行而不輟  未來可期 以奮斗之姿共繪轉(zhuǎn)型篇章  南運集團2024年生產(chǎn)經(jīng)營工作報告》；董事、總經(jīng)理陳正勇代表董事會報告南運集團2024年度財務(wù)決算初步結(jié)果及財務(wù)計劃完成情況，向大會提交《集團公司2025年財務(wù)計劃的議案》，并作說明。經(jīng)分組認真討論，大會審議表決通過了工作報告和議案。

王希平在報告中指出：2024年是南運集團爬坡過坎、迎難而上、砥礪前行的一年。特別是新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子換屆改選后，進一步緊緊圍繞轉(zhuǎn)型發(fā)展這一主題，守正創(chuàng)新、抓主抓重、攻堅克難，在穩(wěn)定班線主業(yè)經(jīng)營、發(fā)展定制客運、道路客運轉(zhuǎn)型、盤活資產(chǎn)、推進戰(zhàn)略合作、項目建設(shè)、重組整合、積極籌集資金等方面精準(zhǔn)發(fā)力，圓滿完成了股東大會確定的各項目標(biāo)任務(wù)。

一是主營指標(biāo)完成。股東員工分配保持穩(wěn)定。社保費用足額繳納。員工福利保障有序。

二是難中求成，客運主業(yè)頂壓前行。在受整體經(jīng)濟下行大環(huán)境以及“漢巴南”鐵路通車運行的影響下，仔細研判、精心組織，圓滿完成旅客運輸保障任務(wù)。搶占市場、力爭份額，持續(xù)推動定制客運健康發(fā)展。全年我司新增開行定制客運線路13條，新增定制客運車輛41輛。目前，我司已開行定制客運線路54條，投入運行車輛291輛。已加入“南運出行”平臺的定制客運線路共計運送旅客47.78萬人次，實現(xiàn)營運收入3146.29萬元。新一屆董事會將定制客運的發(fā)展作為客運轉(zhuǎn)型升級的主攻方向，制定了2024年11月至2025年1月定制客運短期發(fā)展規(guī)劃，截止今天，全司定制客運車輛數(shù)已達330輛，超額完成了農(nóng)歷新年前達到320輛的目標(biāo)任務(wù)。上下齊心、多舉并施，全力穩(wěn)定客運主業(yè)經(jīng)營效益。遵照政策、嚴(yán)格管理，加強規(guī)范超長客運接駁運輸。著重細節(jié)、夯實基礎(chǔ)，不斷深化服務(wù)質(zhì)量管理水平。

三是效益為先，改革賦能持續(xù)深化。集團公司對2023年度涉及企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的定制客運發(fā)展、車站轉(zhuǎn)型發(fā)展、新能源汽車及充電樁發(fā)展、旅游（研學(xué)）包車、公商務(wù)租賃用車和旅行社業(yè)務(wù)發(fā)展“六大板塊”繼續(xù)進行了“打榜”排名，實行獎懲逗硬。

董事會以效益為先，從消滅虧損單位出發(fā)，對順慶、嘉陵、旅游三個分公司重組整合為新順慶分公司，鴻運旅行社交其管理，注銷原嘉陵、旅游2個分公司。原嘉陵分公司在順慶區(qū)的物業(yè)資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)鴻運實業(yè)分公司，重整為新鴻運實業(yè)分公司。集團公司公開競聘經(jīng)理。參加競聘經(jīng)理，申請人須持有南運集團股權(quán)10萬股及以上，或交40萬元作為報名保證金并呈報競聘標(biāo)書。兩個新的分公司公開競聘副經(jīng)理。新順慶分公司又公開競聘科長、副科長，員工定編定員，實行公開競聘員工上崗。這是董事會審慎思考、反復(fù)研究作出的一項重大經(jīng)營決策，是應(yīng)對客運不斷萎縮、優(yōu)化資源配置、完善經(jīng)營布局、降低經(jīng)營成本、提高經(jīng)濟效益的一項重要改革舉措，組合重整基層單位之多，層層公開競聘參與人員之多，是南運集團改制二十一年以來規(guī)模最大、震動最大、范圍最廣、影響最深的第一次最大的組合重整。通過重組整合依法依規(guī)做好后續(xù)人員安置工作，開創(chuàng)了新順慶、新鴻運分公司的嶄新局面。接著，集團公司對儀隴、南部、閬中分公司實行目標(biāo)考核，公開競聘經(jīng)理，改革勞動人事管理。南充客運站和南充城北車站兩個班子整合，站長、書記實行由一人擔(dān)任。實行目標(biāo)考核單位成效初步顯現(xiàn)。集團公司以董事會換屆選舉為契機，加快實現(xiàn)年輕化的經(jīng)營管理團隊優(yōu)化調(diào)整，新提拔兩名年紀(jì)輕的班子成員，有效優(yōu)化了管理層的年齡結(jié)構(gòu)。

四是多維發(fā)力，多種經(jīng)營持續(xù)推進。全司認真貫徹交通運輸部辦公廳《關(guān)于加快推進汽車客運站轉(zhuǎn)型發(fā)展的通知》（交辦運〔2023〕45號）等文件精神，進一步盤活汽車站的閑置站場資源。

交郵合作項：1.閬中分公司與郵政公司在閬中汽車站合作建設(shè)的快遞分揀中心項目已完成投入使用。2.南部分公司計劃與郵政公司在南部汽車站合作建設(shè)的物流分揀中心項目，目前已設(shè)計初步方案，正在與郵政公司協(xié)商。

新能源項目：1.閬中汽車站與閬中鴻途新能源科技發(fā)展有限公司合作的閬中新能源換電站(1個)和充電樁(8個樁8支槍)已建設(shè)完成，目前已投入使用。2.南充汽車客運站完成了與南充市交投新能源公司合作的充（換）電站項目(16個樁32支槍)，目前已完成投入使用。3.儀隴分公司根據(jù)公司新能源汽車更換情況，通過調(diào)研，計劃擴建儀隴汽車站新能源充電樁(16個樁16支槍)，目前正在競爭性談判，擇優(yōu)選擇施工單位。4.蓬安分公司在8月份新增會龍站（1樁2槍）。新能源車輛453輛，本年度凈增58輛。

其他開發(fā)利用：1.儀隴汽車站辦公區(qū)已全部遷入鴻德駕校，騰出的原辦公區(qū)用于出租，目前正在招租。2.儀隴分公司擬從馬鞍車站中劃出部分土地修建駕訓(xùn)場地，以便招收、訓(xùn)練學(xué)員，現(xiàn)正在實施階段。

低空經(jīng)濟前瞻而布局。國企合作。集團公司與南充市臨江建設(shè)集團（市屬國企）已簽訂《低空經(jīng)濟戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方已抽調(diào)工作人員，組建低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)工作專班，對低空經(jīng)濟領(lǐng)域進行深入調(diào)研，擬成立合資公司在南充市開展低空經(jīng)濟業(yè)務(wù)。運郵合作。與市郵政公司已開展多層次合作，以車站為基礎(chǔ)配套建設(shè)物流分揀分撥中心，和市郵政公司達成合作意向，擬在儀隴縣開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流無人機轉(zhuǎn)運工作試點，此項工作已進入現(xiàn)場調(diào)研階段。院校合作。發(fā)揮第三方院校優(yōu)勢推動產(chǎn)業(yè)人才、技術(shù)研發(fā)、專業(yè)論證等事項配合低空經(jīng)濟發(fā)展，現(xiàn)已與西華師范大學(xué)電子信息工程學(xué)院達成合作意向。

深入開展低空經(jīng)濟教培工作。2024年11月，南運集團合資組建了南充志飛航空科技有限公司。依托南運集團駕駛考訓(xùn)基地已建成無人機飛行訓(xùn)練場2個、無人機機庫1座（含充電、維修、保養(yǎng)、存儲）、無人機操作培訓(xùn)理論教室4間（其中理論教室3間、理論考試室1間），下一步規(guī)劃建設(shè)無人機控制平臺。搶抓駕培市場份額。

五是眾志成城，責(zé)任在心保安全。全司圍繞安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動，開展了多形式、多維度、多頻次安全教育，突出隱患排查，堅持安全風(fēng)險管控。突出嚴(yán)管重罰，在監(jiān)控管理上求實效。突出技術(shù)管理，嚴(yán)把車輛安全關(guān)口。全司安全情況持續(xù)穩(wěn)定。

六是合規(guī)監(jiān)管，護航企業(yè)發(fā)展。嚴(yán)格按照企業(yè)會計準(zhǔn)則進行會計核算，督促集團內(nèi)企業(yè)落實執(zhí)行集團公司會計制度及相關(guān)補充規(guī)定，保證了集團內(nèi)企業(yè)會計核算一致性，數(shù)據(jù)可比性，報表真實性。加強對各類應(yīng)收款的催收和管理。審計處先后對7家單位共24個分子公司進行了財務(wù)收支審計或經(jīng)濟效益審計，對五人進行了離任審計。出具審計報告7份。審計中對違規(guī)、錯誤行為進行及時制止和糾正，對風(fēng)險和管理漏洞給予了合理化建議。

王希平講話在肯定成績的同時，要求大家要清醒地認識到生產(chǎn)經(jīng)營中還存在的問題。他強調(diào)：2025年是“十四五”與“十五五”規(guī)劃交替之年，各單位要全力以赴做好以下幾方面工作：

一是提高認識，理清工作思路。要深刻認識企業(yè)面臨的新形勢和新挑戰(zhàn)，堅定企業(yè)發(fā)展的信心與決心，重點是在堅持“四穩(wěn)、四�！钡幕A(chǔ)上，做好轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展工作，

二是穩(wěn)定主業(yè)，夯實增效根基。進一步推動定制客運高質(zhì)量發(fā)展，進一步推進農(nóng)村客運公交化改造，進一步挖掘包車（旅游）客運市場潛力。

三是加快轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展新突破。繼續(xù)抓好車站轉(zhuǎn)型升級工作，用足用好各類補貼政策，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面應(yīng)在擴能、營銷和精細化管理上下狠功夫；低空經(jīng)濟業(yè)在2025年要有實制性進展，特別是無人機駕駛員操作培訓(xùn)業(yè)務(wù)項目必須落地，并開展業(yè)務(wù)。

四是深化增效，激發(fā)經(jīng)營管理活力。在總結(jié)前期實行目標(biāo)考核單位的基礎(chǔ)上，加大管理層責(zé)任，重塑組織架構(gòu)，以改革增動力激活力，進一步優(yōu)化部門和崗位設(shè)置；逐步推進其他分（子）公司的改革，加大管理層的風(fēng)險責(zé)任，對于接續(xù)發(fā)展能力不足、扭虧無望的單位，采取果斷措施，達到高效、強競爭力、降低經(jīng)營成本之目的。

五是壓實責(zé)任，推進隱患排查治理。全司上下要聚神凝力，堅持“安全第一、預(yù)防為主”，積極推動安全管理向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型，深入排查治理安全生產(chǎn)隱患，著力防范化解重大安全風(fēng)險，深化內(nèi)部安全責(zé)任體系建設(shè)，壓緊壓實安全生產(chǎn)責(zé)任。

六是加強管控，抵御市場風(fēng)險。全司要進一步嚴(yán)肅財務(wù)制度和財經(jīng)紀(jì)律，強化資金要素保障和資金管控，精準(zhǔn)推進銀企對接，不斷拓寬公司融資渠道。加強應(yīng)收款催收力度和流動資金的統(tǒng)籌調(diào)度使用，加強財務(wù)審計隊伍建設(shè)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，為公司的轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展提供有力的資金保障。

最后，王希平強調(diào)，志存高遠，方能行穩(wěn)致遠。變革是推動發(fā)展的核心動力。面對新局面與新期望，讓我們團結(jié)在集團公司董事會的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞2025年目標(biāo)任務(wù)，以更加飽滿的熱情和堅定的步伐，以更積極的態(tài)度和更多智慧推進變革創(chuàng)新，突破體制框架的束縛，釋放各層面的潛能與創(chuàng)新能力。同時我們要深刻領(lǐng)悟新時代的發(fā)展要求，敏銳捕捉變化，科學(xué)應(yīng)對挑戰(zhàn)，于危機中育新機，在變局中開新局，推動事業(yè)不斷邁上新臺階。相信在集團上下的共同努力下，憑借著清晰的規(guī)劃、積極的調(diào)整和堅定的信念，集團必將在未來的市場競爭中穩(wěn)步前行，書寫新的輝煌篇章！

                  （經(jīng)辦）